当下气温回暖，项目建设进入施工“黄金期”。连日来，兴保铁路复线土建二标项目抢抓晴好天气，按下项目建设“快进键”，朝着节点目标全力冲刺。

　　兴保铁路复线项目部提前谋划，优化施工组织，加大资源投入，科学组织调度，加快推进安家山河大桥、武家沟特大桥、新冯家川3#隧道进出口、储运装等关键控制性工程施工。截至目前，兴保铁路复线项目土建二标项目已进场施工作业人员500余人，主要机械设备进场102台套，全面掀起施工热潮，确保完成全年目标任务。“项目管理人员紧盯目标，制定工作计划，优化施工工艺，确保施工有序进行。同时，积极创造条件增加施工作业面，增加施工人员、机械设备，推进各项工作。”中国铁建大桥局兴保铁路复线土建二标项目现场负责人龙志文说。

　　兴保铁路复线新建线路长21.803km，总投资25.4亿元，是我省加强区域间基础设施联通、提升煤炭外运能力的重点工程。目前，兴保铁路复线项目保德段东车场安家山河大桥280根桩基全部完成，19个承台全部完成，高度分别为82米和83.5米的控制性节点七、八号主墩顺利封顶，正在进行连续梁节段施工。武家沟特大桥136根桩基完成119根，高度为75米的控制性节点六号、八号主墩已顺利封顶。全长811米的冯家川3#隧道，已开挖完成490米。储运装受煤储煤结构施工完成，高边坡及外运装车系统正在抢产创效。整个工程项目预计2025年9月底建成投运，届时将有力拉动河保偏、神东、府谷产煤基地煤炭输出。